簡介
為確保客戶安全並延長產品壽命,輪胎製造商都會進行最全面的輪胎檢查,包括:胎面深度測量和缺陷檢測。淺的胎面深度會縮短產品使用壽命,而小氣泡等缺陷會導致跳動、干擾、損壞汽車懸吊系統或其他更糟的災難性故障。
問題
現今有許多輪胎都採取不對稱的輪胎胎面花紋,目的是希望滿足乾式抓地性能與水分散的這兩項衝突的要求。例如:外側較大的胎面條可改善在乾燥路面的轉彎穩定性;而內側較小的獨立花紋塊在潮濕的地面上能增加牽引力。
當進行全輪胎檢查時,需要能夠「看到」輪胎總胎面寬度的非接觸式傳感系統,此外,該系統必須能跟上輪胎旋轉速度,以便完整擷取輪胎胎面花紋。且用戶希望透過操作簡單、性價比高的傳感系統來實現這些目標。
解決方案
MTI Instruments的ProTrak G 2D雷射傳感器是專門為自動化監測所設計,使用三角測量原理獲得受測目標表面的2D高度輪廓,高解析度傳感器能滿足輪胎檢測的需求。測試期間,傳感器的雷射光會投射在目標物上,其具有量測範圍X,該線透過聚焦透鏡漫反射回到CMOS相機陣列上,內部電子設備將CMOS線路配置文件轉換危險是軟體上的X-Z陣列輸出。
沿著受測物輪廓移動傳感器,在應用軟體內建構受測物的3D圖像,內置雷射編碼器與連接到輪胎的旋轉編碼器連接,使胎面花紋與輪胎的角位置同步。測量速率為每秒4,000幀,測量範圍可達400 mm。
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MTI Instruments的ProTrak GTM高解析度2D傳感器, 可提供胎面深度、氣泡和胎面輪廓等數據,用於行走或靜止時的輪胎檢測。 |
優點
非接處式傳感器非常適合用來量測輪胎胎面測量和其他移動的目標,因為該種傳感器採集速率高,且不會影響受測物體的實際運動狀況。ProTrak G 2D雷射傳感器也有搭配乙太網的GigE相機標準接口和光學識別(OCR)軟體,除了胎面深度,使用者還可以讀取條碼與側壁輪廓數據。
請注意:關於測量輪胎胎面深度,一些季節性輪胎都擁有不對稱的螺紋圖案,因此,您需要旋轉輪胎以獲取完整的圖案輪廓,圖中是使用紅色雷射光MTI PT-G 190/62/145。
2D雷射編碼器輸入可以連接到連接到輪胎的旋轉編碼器,以在輪胎旋轉時追蹤輪胎的0-360圖案,使得螺紋圖案與輪胎上的角位置同步。選擇具有足夠X範圍的激光頭,以查看整個輪胎圖案,如圖所示。
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選擇足夠的X寬度或橫向移動2D頭,在多次旋轉時讓整個輪胎成像。 |