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2017-01-10 14:59

车门&车窗封条压力应用

 
 
 
為您簡單的說明,如何使用I-Scan系統,偵測車門&車窗之橡膠封條設計缺陷車門是否會滲水,是否容易開關,以及強風是否會對車內產生噪音,這些都是汽車業者與車門封座設計者所比較關心的事情。I-Scan系統提供了一個能夠評估、觀察,並有效量測車門橡膠封座壓力的工具 (上圖左) ,並且已經有效地幫助過許多公司確認其正確的設計,當然也為許多設計者,檢測出車門封座壓力不足的缺陷。
 
上面的研究,乃是使用I-Scan系統,量測兩個不同的門座。其量測的結果如上方的軟体畫面所示。透過軟体畫面的左圖3-D壓力分佈曲線,您可以觀察到,感測片A在門封中間的區域有壓力不足,以及左右兩邊有壓力不平均的問題,這表示這個門座內,有潛在的縫隙能夠讓空氣或液體流入。而此門座的缺陷,在與軟体畫面右方的感測片B所量測到的壓力分佈相比對後,更形明顯。透過這套設備所取得的量測結果中,可以觀察到這個感測片B所測得的門座具有較低、而且均勻的壓力分佈,在封條間不會有無壓力的縫隙存在,因此可以判定這具門座的封條,具有較佳的密封效果。
 
不僅如此,I-Scan系統還能夠對所量測的數據做計算分析,如平均封條上的壓力、受力、接觸面積或封條的輪廓寬度等。而高解析度的壓力分佈數據,亦能夠應用於有限元素法內,以分析改善門座封條的設計。另外也可在各種不同的條件下,對封條做完整的測試。舉例而言,不僅可做靜態測量,亦可在車門關閉的瞬間,或是在車子以不同的速度行駛等條件下,完成封條壓力的量測。這些數據能夠提供您改善設計,並且降低車門產生噪音和滲水等可能的情形發生。
 
 量測類型
 
 
• 胎框內壓和外壓
• 路面突起、滑動、煞車和轉彎等環境
• 車輛負載過重     
• 輪胎氣壓過飽/不足
• 充氣、乘客承載和輪胎轉動等情形
 
 優勢
 
 
• 輪胎、輪盤有限元素建模確認
• 取代鋼圈儀器、機械化輪圈加工、用以測試新型設計之特製物件
• 快速、容易地提供不同測試條件下的壓力數據
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